| S/R BCE |
C'est une semi-remorque, dotée d'un bouclier, d'un vérin, d'une porte hydraulique, faite pour travailler dur et pour durer. Dans le déchet, ou d'autres matériaux difficiles, elle assure une légère compaction, histoire d'optimiser la charge. Ensuite, son bouclier fera merveille pour décharger. Avec Legras, vous avez le choix en fond mouvant : vous choisirez la technologie la mieux adaptée à vos besoins. Ah, n'oublions pas : SRB existe aussi en tombereaux et véhicules spéciaux, géants de 140 m3, qu'on voit oeuvrer avec une efficacité remarquée sur les meilleurs des CET...
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À savoir
Usage : OM et DIB.Caractéristiques : S/R à bouclier d'éjection (base 70 m3). Carrosserie tout acier avec porte AR hydraulique et volumétrique. Bâchage (manuel ou hydraulique) à filets ou toit fermé en acier.
A noter : Vérin longitudinal télescopique à double effet (35 ou 50 t). Chargement gravitaire avec bâchage à filets. Chargement par petit compacteur accouplé à la porte AR (en option).
Ce qui fait la différence : Robustesse et simplicité d'utilisation au quotidien. Rapidité de déchargement avec un unique vérin. Autres applications en CET avec S/R chantier (BCE 140) et tombereau.




C'est une semi-remorque, dotée d'un bouclier, d'un vérin, d'une porte hydraulique, faite pour travailler dur et pour durer. Dans le déchet, ou d'autres matériaux difficiles, elle assure une légère compaction, histoire d'optimiser la charge. Ensuite, son bouclier fera merveille pour décharger. Avec Legras, vous avez le choix en fond mouvant : vous choisirez la technologie la mieux adaptée à vos besoins. Ah, n'oublions pas : SRB existe aussi en tombereaux et véhicules spéciaux, géants de 140 m3, qu'on voit oeuvrer avec une efficacité remarquée sur les meilleurs des CET...