S/R FM
Semi-remorque pour le transport de la canne à sucre tronçonnée ou entière. Volume : de 30 à 85 m3. Jusqu'à 13,30 m de longueur intérieure. Particularités : déchargement horizontal par tapis à fond mouvant en continu. Porte hydraulique (existe en traction agricole) FM10. Avantages : permet un déchargement rapide et sans benner, en toute sécurité, de très grand volume de cannes.

VL6 et VL8
Pour le transport de la canne à sucre tronçonnée. Jusqu'à 21,5 m3. 2 ou 3 essieux. Hauteur de déchargement : 4,30 m pour la VL6 et 4,50 m pour la VL8. Particularités : le transfert s'effectue par élévation puis basculement latéral. Avantages : + de rendement. Réduction de la compaction des sols.

RK et SRK
Semi-remorque utilisée pour le transport de la canne à sucre longue ou tronçonnée. Capacité de bennage : 12 à 25 t pour des caisses de 6 à 11 m de long et de 15 à 60 m3. Largeur hors tout 2 550 ou 2 360 mm (voie étroite). Particularités : l'équipement bras assure la dépose et la reprise rapide du conteneur au sol ainsi que le déchargement de la canne par bennage. Avantages : le transfert depuis le champ jusqu'à l'usine s'effectue sans rupture de charge.

Trains de remorques
Utilisé pour le transport de la canne à sucre longue ou tronçonnée. Train de 2 à 5 remorques de 35 à 50 m3 de volume utile. Particularités : déchargement latéral de la canne par bennage latéral avec ouverture du côté ou par basculement du haut de la caisse.